بعد از شایعهٔ «بنزین الکلی»، شرکت ملی پالایش و پخش یکشنبه ۱ شهریور در اطلاعیه نوشت استفاده از متانول در ترکیب بنزین تأیید میشود و کیفیت نهایی ملاک است نه وجود یک ترکیب. سقف استاندارد ملی ۲۲۹۲۰ حداکثر ۳ درصد حجمی متانول است — یعنی در هر ۱۰۰ لیتر حداکثر ۳ لیتر.
وحید قانعیفرد، مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس، گفت طرح آزمایشی است، قبلاً یکبار اجرا شده و کار را با نیم درصد شروع کردهاند — پایینتر از سقف. ۳۳ هزار تن متانول از پتروشیمی زاگرس برای بلندینگ آمده و تولید بنزین ستاره تا حدود ۴۹ میلیون لیتر در روز هدفگذاری شده.
رضا سپهوند، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس، به فرارو گفت میزان فعلی حدود ۰٫۵ درصد است و در این غلظت مشکل جدی برای خودرو نمیبیند؛ غلظت بالاتر میتواند به سوخترسانی آسیب بزند.
⚠️ ۰٫۵ درصد با سوخت متانولی ۱۵ یا ۸۵ درصد فرق دارد
موتور TU5 پژو یا خودروهای چینی رایج برای بنزین معمولی ساخته شدهاند. نیم درصد اکسیژنه معمولاً با استاندارد ملی پوشش داده میشود؛ اگر پمپ غیراستاندارد یا قاچاق مخلوط غلیظ بزند داستان جداست.
این خبر جدا از سهمیهٔ سوم ۱۰ هزار تومانی پزشکیان است: آنجا قیمت است، اینجا ترکیب سوخت. هر دو روی هزینه و استهلاک خودرو اثر میگذارند ولی منبع و زمانبندیشان یکی نیست.
📚 منابع
- جامجم آنلاین، بنزین بدون کنترل کیفی وارد شبکه نمیشود / استاندارد ۲۲۹۲۰، مرداد–شهریور ۱۴۰۵
- شرکت ملی پالایش و پخش به نقل از نبض قیمت، ۱ شهریور ۱۴۰۵
- فرارو / ایسنا، سپهوند: متانول حدود نیم درصد، ۲۲ آگوست ۲۰۲۶